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El tanque seco del nitrógeno del expedidor para las muestras criogénicas seguras durante el transporte YDH-6-80

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MOQ
$ 380-450 per set
Precio
El tanque seco del nitrógeno del expedidor para las muestras criogénicas seguras durante el transporte YDH-6-80
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Caracteristicas
Especificaciones
Modelo NO.: YDH-6-80
Capacidad del tanque: 6L
LN2 Adsorptional: 2.4L
No. del bote: 1
No. de tenedores cada bote (milímetros): 21
No. de 2ml cryovial cada tenedor: 6
Evaporación estática (L/day): 0,21
Duración de la operación normal (día): 11
Diámetro de la abertura (milímetros): 80
Altura (milímetros): 435
Diámetro exterior (milímetros): 300
Alta luz:

El tanque seco ISO del nitrógeno del expedidor

,

El tanque seco 6L del nitrógeno del expedidor

,

El tanque criogénico 6L del nitrógeno líquido

Información básica
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: PROMED
Certificación: CE ISO UL
Número de modelo: YDH-6-80
Pago y Envío Términos
Detalles de empaquetado: Tamaño del paquete (milímetro): 435×100×300
Tiempo de entrega: 5 días de los trabajos
Condiciones de pago: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente: 2000unit/month
Descripción de producto

La tecnología avanzada de PROMED seca los tanques del nitrógeno del expedidor para las muestras criogénicas seguras durante el transporte YDH-6-80

Las series de PROMED de los tanques secos del nitrógeno de líquido del expedidor ofrecen una solución confiable para transportar muestras en extremadamente - bajo - los ambientes de la temperatura, proporcionando una alternativa más segura al transporte del nitrógeno líquido. Los tanques están bien adaptados para el transporte aéreo y los períodos extendidos de transporte, pues son capaces de mantener almacenamiento de la vapor-fase debajo de -190ºC. Vienen equipado de un material absorbente que capture y almacene el nitrógeno líquido, incluso si se empuja o se inclina el envase, previniendo derramamientos. Además, una pantalla de malla de acero inoxidable separa el almacén de la muestra del material adsorbente del nitrógeno, eliminando el riesgo de contaminación cruzada.

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